Издательство ЗАО ЗАЗ

12. Электрооборудование JAC 1045K

Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
Обозначение электрических проводов
Технические характеристики и цвета проводов на схеме электропроводки можно распознать с помощью разных кодов. По скольку разные страны используют разные цветовые коды для проводов, пользователи и персонал, выполняющие техобслуживание и ремонт продукции JAC должны распознавать провода, руководствуясь разделом о цветовых кодах проводов Справочника по электрическому обслуживанию автомобиля JAC.
Пример: 1.5GR. 1.5 - Сечение проволочной жилы составляет 1.5 мм?;
G - Цвет изоляционного слоя - зеленый;
R - Цвет полосы - красный.
Условные обозначения JAK 1045K
Стеклоочиститель
Электрический стеклоочиститель этого автомобиля автоматически возвращается в исходное положение. Для установки м отор долж ен н аходиться в положении «0». После этого соедините рулевой наконечник и щетку стеклоочистителя (щетка стеклоочистителя должна находиться в положении «0»). Переключатель регулирования скорости контролирует цепь двигателя, для обеспечения очищения стекла на различной скорости. Цепь контроля регулирования скорости изображена на иллюстрации. Процесс контроля заключается в следующем:
a) Очищение стекла с минимальной скоростью. Когда переключатель мощности включен (ON) и переключатель регулирования скорости в положении I, то электрический протекает в следующей последовательности: положительный полюс батареи > переключатель мощности > плавкая вставка > щетка B3 > якорь > щетка B1 > переключатель регулирования скорости в п олож ении I , соединение с «массой» > отрицательная клемма аккумуляторной батареи. Поскольку щетка B2 имеет угол коррекции, щетка стеклоочистителя возвращается быстрее, когда мотор работает на большой скорости.
b) Когда переключатель мощности включен (ON) и переключатель регулирования скорости в положении ІI, то электрический ток протекает в следующей последовательности: положительный полюс батареи > переключатель мощности > плавкая вставка > щетка B3 > якорь > щетка B2 > переключатель регулирования скорости в положении ІI, соединение с «массой» > отрицательная клемма аккуму ляторной батареи. Поскольку щетка B2 имеет угол коррекции, щетка стеклоочистителя возвращается быстрее, когда мотор работает нa большой скорости.
c) Закрытие и возвращение в исходное положение. Механизм возвращения в исходное положение электродвигателя стеклоочистителя показан на иллюстрации. В нейлоновый импеллер вставлено медное кольцо 7 и 9. Медное кольцо состоит из двух частей. Большое медное кольцо 9 замкнуто на «массу». Контакты 3 и 5 изготовлены из фосфорной меди и иных эластичных материалов.
Схема соединений регулирования скорости стеклоочистителя
Схема соединений регулирования скорости стеклоочистителя JAK 1045K
1. Переключатель мощности; 2. Плавкая вставка; 3, 5. Контактор автоматического возврата в исходное положение; 4, 6. Контакт; 7, 9. Уплотнительное кольцо автоматического возврата в исходное положение (медное кольцо); 8. Червячное колесо; 10. Якорь; 11. Постоянный электромагнит.
Контакты 4 и 6 заклепаны на одном конце. Поскольку контакты 3 и 5 я вляются э ластичными, во время поворота контактного колеса 8 контакты 4 и 6 сохраняют контакт с торцевой поверхностью контактного колеса 8 (включая медное кольцо 7 и 9). Когда переключатель регулирования скорости стеклоочистителя находится в положении "0", если резиновая щетка не останавливается на нижнем крае ветрового стекла, поворот контактного колеса приведет к соединению контакта 6 и медного кольца 9, и таким образом ток будет продолжать поступать в якорь. Здесь ток создаст цепь от положительной клеммы аккумуляторной батареи > переключатель мощности > плавкая вставка > щетка B1 > переключатель регулирования скорости > контакт 5 > контакт 6 > медное кольцо > соединение с «массой» > отрицательная клемма аккумуляторной батареи. Мотоp будет работать на низкой скорости, пока контактное колесо не возвратится в положение, указанное на иллюстрации и контакты 4 и 6 не соединятся с медным кольцом 7. Когда контакт 4 и 6 соединится с медным кольцом 7, мотор не может сразу остановиться из-за воздействия силы инерции поворота якоря. Вместо этого, с работой двигателя будет вырабатываться электроэнергия. Поскольку направление электродвижущей силы, генерируемой обмоткой, противоположно направлению напряжения наружного обеспечения, ток проходит в цепи в следующем направлении: щетка B3 > контакт 3 > контакт 4 > медное кольцо 7 > контакт 6 > контакт 5 > переключатель регулирования скорости > щетка B1. Также возникает крутящий момент (называется тормозной момент), чтобы сразу остановить мотор. Здесь резиновая щетка возвращается в исходное положение на нижний край ветрового стекла. Персонал, выполняющий техобслуживание и ремонт может искать повреждение цепи стеклоочистителя соответственно принципам работы стеклоочистителя и схемы соединений регулирования скорости стеклоочистителя.