Издательство ЗАО ЗАЗ

5. Коробка передач JAC 1045K



 
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
Правила пользования
1. Все передачи переднего хода (усиленной) коробки передач MSB-5M имеют синхронизатор с зажимным кольцом, для уменьшения трения между шестерней и синхронизатором и чтобы позволить синхронизатору и шестерне плавно разъединиться, и таким образом предотвратить повреждение шестерни; переключение передачи должны быть мягким. Лишь после остановки автомобиля передача переднего хода может быть медленно переключена на передачу заднего хода или передача заднего хода и передачу переднего хода.
2. Особое внимание необходимо уделять следующему:
а) Пятая передача коробки передач - это шестерня повышающей передачи; во избежание повреждения шестерни пoвышающей передачи, пятая передача м ож ет и спользоваться лишь тогда, когда транспортное средство не перегружено, дорожная поверхность в идеальном состоянии и транспортное средство двигается со скоростью свыше 50 км /ч. Когда транспортное средство находится на пятой передаче, а ситуация требует от него двигаться со скоростью меньше 50 км/ч, необходимо переключиться на низшую передачу; если транспортное средство продолжает двигаться на пятой передаче, то очень велика вероятность повреждения пятой передачи.
3. Для коробки передач используется трансмиссионное масло 80W/90 GL-4 зимой и трансмиссионное масло 85W/90 GL-4 летом. В целом, трансмиссионное масло должно заменяться после пробега транспортным средством согласно регламенту обслуживания.
4. Когда транспортное средство д виж ется в низ, н е допускается выключение двигателя; также неприемлемым является включение двигателя при движении автотранспортного средства по инерции вниз, во избежание повреждения шестерен коробки передач.
Схема установки коробки передач JAK 1045K
Схема механизма переключения передач JAK 1045K
Установка крупногабаритных деталей JAK 1045K
1. Картер. 2. Промежуточный вал в сборе. 3. Шестерня заднего хода. 4. Вторичный вал в сборе. 5. Подшипник вторичного вала. 6. Первичный вал в сборе. 7. Подшипник первичного вала. 8. Задний подшипник промежуточного вала, стопорное кольцо. 9. Передний подшипник промежуточного вала, стопорное кольцо. 10. Внутренняя ведомая шестерня и прокладка ведущей шестерни. 11. Ведущая шестерня внутренней ведомой шестерни. 12. Задняя крышка и сальник. 13. Болт задней крышки. 14. Фланец. 15. Гайка вторичного вала. 16. Клапан сапуна. 17. Внутренняя ведомая шестерня. 18. Боковая крышка и прокладка боковой крышки. 19. Болт боковой крышки. 20. Вилка переключения, вал вилки переключения. 21. Верхняя головка в сборе. 22. Болт верхней головки. 23. Кожух сцепления. 24. Болт крепления кожуха сцепления. 25. Выжимной подшипник. 26. Вилка выключения сцепления в сборе.