Глава 6 Механическая коробка передач ZAZ Forza (QR515MHA)
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
Меры предосторожности при техническом обслуживании
Избегайте ударов твердыми предметами по коробке передач. Поверхность сопряжения коробки передач и двигателя не должна иметь повреждений. Следует соблюдать осторожность при транспортировке коробки передач. Не допускается повреждений уплотнения во время разборки и сборки коробки передач. При установке уплотнителя необходимо использовать специальный инструмент. Каждый компонент следует содержать в чистоте в целях обеспечения качественного технического об-служивания коробки передач. Для поднятия коробки передач следует использовать только специальный крюк.
Устройство МКП
Продольный разрез МКП и схема переключения передач:
1 - ведущий вал;
2 - сцепление;
3 - ведомый вал;
4 - дифференциал.
Коробка передач QR515 механическая, двухвальная, пятиступенчатая с пятью передачами вперед и од-ной назад. Все шестерни коробки передач, кроме заднего хода, косозубые, постоянного зацепления. Шес-терни первой, второй, третьей, четвертой и пятой передач включаются посредством скользящих муфт и синхронизаторов.
1 - ведущий вал;
2 - сцепление;
3 - ведомый вал;
4 - дифференциал.
Разборка МКП
- Установить автомобиль на платформу для технического обслуживания, поднять его с помощью подъем-ника, открутить маслосливную пробку коробки передач (на рисунке показано стрелкой), слить масло с коробки передач.
- Установить рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Используя специальный инструмент открутить болты и снять вильчатый вал.
- Открутить болты корпуса механизма переключения передач и картера коробки передач.
- Открутить и снять выключатель фонарей заднего хода.
- Открутить стопорный болт промежуточного вала.
1 - болты стопорные штоков вилок;
2 - болт вала переключения передач;
3 - болт оси промежуточной шестерни заднего хода;
4 - выключатель фонарей заднего хода;
5 - болты крепления корпуса механизма переключения передач.
2 - болт вала переключения передач;
3 - болт оси промежуточной шестерни заднего хода;
4 - выключатель фонарей заднего хода;
5 - болты крепления корпуса механизма переключения передач.
- Снять механизм переключения передач в сборе, как показано на рисунке.
1 - механизм переключения передач в сборе;
2 - возвратная пружина.
ПРИМЕЧАНИЕ При снятии механизма переключения передач использовать резиновый молоток и от-вертку. Вытаскивать механизм медленно, во избежание падения возвратной пружины в картер коробки передач. Осторожно - не повредить прокладки корпуса.
2 - возвратная пружина.
- Открутить болты крепления картера сцепления, используя специальные инструменты.
- Отсоединить картер сцепления от картера коробки передач.
1 - картер коробки передач;
2 - картер сцепления.
2 - картер сцепления.
- Установить картер сцепления в горизонтальное положение, как показано на рисунке.
- Открутить болты крепления кронштейна рычага передачи заднего хода, снять рычаг передачи заднего хода в сборе, снять штифт на приводе промежуточной шестерни.
- Нажать на ведомую шестерню, как показано стрелкой на рисунке. Вынуть ведущий вал, затем ведомый, снять вилку.
1 - болты крепления кронштейна рычага передачи заднего хода;
2 - промежуточная шестерня передачи заднего хода в сборе;
3 - рычаг передачи заднего хода.
2 - промежуточная шестерня передачи заднего хода в сборе;
3 - рычаг передачи заднего хода.
- Снять дифференциал в сборе.
- Используя специальные инструменты снять штифты и упорные кольца вилки механизма переключения передач. Снять шайбу штока вилки. Снять вилку механизма переключения передач.
1 - шайба;
2 - штифт.
2 - штифт.
- Открутить болты кронштейна рычага переключения передач и болты передачи заднего хода.
- Используя специальные инструменты снять штифты и шайбы.
- Разобрать механизм переключения передач.
- Используя специальный инструмент, снять два подшипника ведущего вала.
- Снять упорное кольцо, снять синхронизатор пятой передачи в сборе.
- Снять остальные детали: шестерни, игольчатые подшипники, синхронизаторы.
- Используя специальный инструмент, разобрать ведомый вал.
- Снять два подшипника, открутить болты крепления ведомой шестерни к корпусу дифференциала.
- Снять ведомую шестерню, снять штифт.
- Разобрать дифференциал.