Издательство ЗАО ЗАЗ

6. Рулевое управление Chery Tiggo



 
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
Система рулевого управления автомобиля включает в себя рулевой механизм, гидропривод усилителя рулевого управления, насос, трубопроводы и бачок с рабочей жидкостью. Имеется также клапан с двумя патрубками и пылезащитная крышка. Фильтр служит для очистки рабочей жидкости гидропривода усилителя рулевого управления от примесей. Рулевой механизм реечного типа. Тяги крепятся к поворотным кулакам с помощью шарнирного соединения и самоконтрящихся гаек. Длину тяг можно изменить при регулировке схождения колес. Насос служит для подачи рабочей жидкости в рулевой механизм. Максимальное рабочее давление в насосе - 8±0.5 МПа. При частоте оборотов коленчатого вала двигателя 1250-3000 мин-1 поток рабочей жидкости автоматически уменьшается. Если частота оборотов коленчатого вала превышает 3000 мин-1, то поток рабочей жидкости незначительно увеличивается. Таким образом, регулируется усилие на колесах при высокой скорости автомобиля. Внимание! Не удерживайте рулевое колесо в крайних положениях более 10 секунд. В системе рулевого управления используются трубопроводы и шланги для подачи рабочей жидкости. Соединения трубопроводов и шлангов должны быть герметичны. Рекомендуемые марки рабочей жидкости: Shell Donax ATF и Dexron.
Узлы системы рулевого управления Chery Tiggo
Рис. 6.1. Узлы системы рулевого управления:
1 - бачок гидропривода усилителя рулевого управления; 2 - кронштейн трубопровода; 3 - возвратный трубопровод; 4 - впускной трубопровод рулевого механизма; 5 - рулевой механизм; 6 - насос гидропривода; 7 - впускной трубопровод насоса.
Разборка / сборка рулевой колонки
Детали рулевой колонки Chery Tiggo
Рис. 6.2. Детали рулевой колонки:
1, 15 - заглушка; 2 - рулевое колесо; 3 - гайка крепления рулевого колеса; 4 - кронштейн; 5 - регулировочная пружина; 6 - верхнее карданное соединение; 7 - средний вал; 8 - нижний вал; 9 - кронштейн в салоне; 10 - уплотнение; 11, 13, 18 - болт; 12 - кронштейн в моторном отсеке; 14 - регулируемая рулевая колонка; 16 - накладка; 17 - кнопка звукового сигнала.
Разборка
Последовательность процедуры:
  • снять рулевое колесо;
  • снять левый нижний кожух;
  • открутить болт верхнего крепления рулевой колонки;
Крепление рулевой колонки Chery Tiggo
Рис. 6.3. Крепление рулевой колонки в верхней части.
  • открутить болт нижнего крепления рулевой колонки;
Крепление рулевой колонки Chery Tiggo
Рис. 6.4. Крепление рулевой колонки в нижней части.
  • открутить гайку крепления нижнего вала к рулевому механизму.
Крепление рулевой колонки Chery Tiggo
Рис. 6.5.
  • снять верхний и нижний кожух рулевой колонки;
  • снять рулевую колонку.
Сборку рулевой колонки следует выполнять в обратной последовательности. Примечание! Использованные болты и гайки необходимо заменить. Резьбовые соединения следует закрутить рекомендованным моментом затяжки: Гайка крепления рулевого колеса: 27-33 Н·м. Болт верхнего крепления рулевой колонки: 25-30 Н·м. Крепление среднего вала и вала рулевого механизма: 25-30 Н·м.
Демонтаж / монтаж рулевого механизма
Демонтаж
Последовательность процедуры:
  • слить рабочую жидкость из системы;
  • поднять автомобиль;
  • отсоединить возвратный трубопровод от бачка гидропривода усилителя рулевого управления, опустить его в сосуд с жидкостью, и прокачать систему;
  • запустить двигатель на холостом ходу;
  • повернуть рулевое колесо влево и вправо до упора (Не рекомендуется удерживать рулевое колесо в крайних положениях более 10 секунд - Вы можете повредить систему);
  • убедиться в отсутствии жидкости в системе и остановите двигатель;
  • опустить автомобиль;
  • снять верхний и нижний кожухи рулевого механизма;
  • отсоединить впускной и возвратный трубопроводы;
Демонтаж рулевого механизма Chery Tiggo
Рис. 6.6.
  • открутить болт крепления рулевого механизма с левой стороны;
Демонтаж рулевого механизма Chery Tiggo
Рис. 6.7.
  • открутить болт крепления рулевого механизма с правой стороны;
Демонтаж рулевого механизма Chery Tiggo
Рис. 6.8.
  • отсоединить тяги от поворотных кулаков.
Демонтаж рулевого механизма Chery Tiggo
Рис. 6.9.
Монтаж следует выполнять в обратной последовательности. Примечание! Использованные болты необходимо заменить. Резьбовые соединения следует закрутить рекомендованным моментом затяжки: Болты крепления рулевого механизма: 75-85 Н·м. Крепления тяг к поворотным кулакам: 45 Н·м.
Монтаж / демонтаж насоса гидропривода усилителя рулевого управления
Демонтаж
Последовательность процедуры:
  • слить рабочую жидкость из системы;
  • ослабить натяжение приводного ремня насоса, открутив болт крепления натяжного устройства;
  • открутить регулировочный болт;
Демонтаж насоса гидропривода Chery Tiggo
Рис. 6.10.
  • открутить два болта под шкивом;
Демонтаж насоса гидропривода Chery Tiggo
Рис. 6.11.
  • открутить болт с противоположной стороны;
Демонтаж насоса гидропривода Chery Tiggo
Рис. 6.12.
  • снять насос.
Монтаж следует выполнять в обратной последовательности. Примечание! Использованные болты необходимо заменить. Резьбовые соединения следует закрутить рекомендованным моментом затяжки: Крепление насоса гидропривода усилителя рулевого управления: 20-30 Н·м. Крепление натяжного устройства: 32-38 Н·м. Крепление впускного трубопровода к насосу: 40-50 Н·м.