Глава 2 Электрооборудование ZAZ Forza
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
Электрооборудование автомобиля выполнено по однопроводной схеме - отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с "массой", которая выполняет функции второго провода. Большинство цепей включается замком зажигания. Всегда включены (независимо от положения ключа в замке зажигания) цепи питания звуковых сигналов, сигнала торможения, аварийной сигнализации, света фар и плафона освещения салона. Электрооборудование автомобиля защищено плавкими предохранителями, которые расположены в специальных монтажных блоках.ПРИМЕЧАНИЕ Производитель оставляет за собой право вносить изменения в схемы электрические принципиальные и соединений в связи с модернизацией и изменением конструкции автомобиля. С целью упрощения пользования отдельные электрические схемы подключения обо-рудования могут быть предоставлены в соответствующих разделах, которые содержат описательную часть информации по конкретному оборудованию. Знаком "*" отмечено оборудование, которое устанавливается на отдельные модификации автомобиля.
Элементы жгутов проводов
Штыревая колодка: колодка имеет штыри, которые входят в гнезда сопрягаемой колодки. Колодка с гнездами: колодка имеет гнезда, в которые входят штыри сопрягаемой колодки. Значение цифр на колодках: цифры 1, 2, 3...N промаркированы на колодках и обозначают номера кон-тактов колодки. В спецификациях указываются только первый и последний номера контактов.
Точки "массы" в моторном отсеке
Расположение точек "массы" в моторном отсеке.
1 - правый брызговик (1 точка);
2 - левый брызговик (3 точки);
3 - поперечина (1 точка).
1 - правый брызговик (1 точка);
2 - левый брызговик (3 точки);
3 - поперечина (1 точка).
Точки "массы" в салоне
Расположения точек "массы" в салоне.
1 - левый передний брызговик (2 точки);
2 - стойка боковины левая передняя (2 точки);
3 - стойка боковины правая передняя (3 точки);
4 - перегородка передняя (2 точки);
5 - поперечина переднего пола, тоннель пола (2 точки);
6 - панель пола, справа (1 точка);
7 - внутренняя панель левого заднего брызговика (1 точка);
8 - поперечина заднего пола (1 точка);
9 - панель задка нижняя (1 точка).
1 - левый передний брызговик (2 точки);
2 - стойка боковины левая передняя (2 точки);
3 - стойка боковины правая передняя (3 точки);
4 - перегородка передняя (2 точки);
5 - поперечина переднего пола, тоннель пола (2 точки);
6 - панель пола, справа (1 точка);
7 - внутренняя панель левого заднего брызговика (1 точка);
8 - поперечина заднего пола (1 точка);
9 - панель задка нижняя (1 точка).
Точки "массы" на двери задка:
Расположения точек "массы" на двери задка.
1 - внутренняя панель проема стекла, внизу (1 точка);
2 - внутренняя панель проема стекла, с левой стороны (1 точка).
1 - внутренняя панель проема стекла, внизу (1 точка);
2 - внутренняя панель проема стекла, с левой стороны (1 точка).
Система электропитания и запуска двигателя ZAZ Forza
Схема подключения генератора, стартера, выключателя зажигания и аккумуляторной батареи: 1 - предохранитель MF06, 80 А;
2 - предохранитель MF05, 40 А;
3 - предохранитель MF04, 40 А;
4 - предохранитель MF03, 40 А;
5 - предохранитель MF02, 80 А;
6 - предохранитель SB01, 30 A;
7 - выключатель зажигания;
8 - предохранитель MF01, 150 A;
9 - АКБ;
10 - предохранитель SB02, 30 A;
11 - реле стартера;
12 - генератор;
13 - стартер;
а - к блоку управления сигнализацией, 3 клемма;
б - к АБС, 1 клемма;
в - к АБС, 2 клемма;
г - к реле вентилятора;
д - к панели приборов, 3 клемма.
2 - предохранитель MF05, 40 А;
3 - предохранитель MF04, 40 А;
4 - предохранитель MF03, 40 А;
5 - предохранитель MF02, 80 А;
6 - предохранитель SB01, 30 A;
7 - выключатель зажигания;
8 - предохранитель MF01, 150 A;
9 - АКБ;
10 - предохранитель SB02, 30 A;
11 - реле стартера;
12 - генератор;
13 - стартер;
а - к блоку управления сигнализацией, 3 клемма;
б - к АБС, 1 клемма;
в - к АБС, 2 клемма;
г - к реле вентилятора;
д - к панели приборов, 3 клемма.
Схема подключения элементов электронной системы управления двигателем, компрессора кондиционера:
1 - главное реле;
2 - модуль зажигания;
3 - топливные форсунки;
4 - клапан продувки адсорбера;
5 - реле топливного насоса;
6 - топливный насос;
7 - реле компрессора;
8 - компрессор;
9, 10 - электродвигатель вентилятора радиатора;
11 - блок управления двигателем (EMS);
12 - предохранитель RF19, 15 А;
13 - предохранитель RF36, 15 А;
14 - предохранитель RF12, 15 А;
15 - предохранитель RF13, 15 А;
16 - предохранитель RF15, 10 А;
17 - датчик скорости;
18 - датчик положения педали акселератора;
19 - предохранитель RF14, 10 А;
20 - электронная дроссельная заслонка;
21 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе;
22 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
23 - датчик детонации;
24 - датчик положения распределительного вала;
25 - задний датчик кислорода;
26 - передний датчик кислорода;
а - к комбинации приборов, 21 клемма;
б - к предохранителю MF03;
в - к модулю противоугонного устройства, 7 клемма;
г - к кондиционеру, 14 клемма;
д - к комбинации приборов, 27 клемма;
е - к АБС, 14 клемма.
1 - главное реле;
2 - модуль зажигания;
3 - топливные форсунки;
4 - клапан продувки адсорбера;
5 - реле топливного насоса;
6 - топливный насос;
7 - реле компрессора;
8 - компрессор;
9, 10 - электродвигатель вентилятора радиатора;
11 - блок управления двигателем (EMS);
12 - предохранитель RF19, 15 А;
13 - предохранитель RF36, 15 А;
14 - предохранитель RF12, 15 А;
15 - предохранитель RF13, 15 А;
16 - предохранитель RF15, 10 А;
17 - датчик скорости;
18 - датчик положения педали акселератора;
19 - предохранитель RF14, 10 А;
20 - электронная дроссельная заслонка;
21 - датчик абсолютного давления во впускном коллекторе;
22 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
23 - датчик детонации;
24 - датчик положения распределительного вала;
25 - задний датчик кислорода;
26 - передний датчик кислорода;
а - к комбинации приборов, 21 клемма;
б - к предохранителю MF03;
в - к модулю противоугонного устройства, 7 клемма;
г - к кондиционеру, 14 клемма;
д - к комбинации приборов, 27 клемма;
е - к АБС, 14 клемма.