Компрессор предназначен для сжатия хладагента, который в испарителе превращается в газ. Сжатый хладагент под давлением поступает в конденсатор, в котором он переходит в жидкое состояние, а тепло, которое возникает при преобразовании жидкого хладагента, подлежит дальнейшему использованию. В этом автомобиле используется компрессор с вращающимися лопастями и в виде косых дисков. Компрессор характеризуется малой степенью вибрации и долговечностью. Когда работает двигатель и включено кондиционирование воздуха, включается электромагнитная муфта и компрессор начинает работать. В противном случае, электромагнитная муфта отключается, и компрессор не работает. Конденсатор служит для преобразования газообразного хладагента с высокой температурой и д авлением в ж идкое состояние, извлекая тепло из газообразного хладагента. Конденсатор по своему строению похож на радиатор. С целью улучшения охлаждения он установлен в п ередней части автомобиля и охлаждается вентилятором. Осушитель выполняет следующие функции:
- резервуар для жидкости служит временной емкостью для хранения хладагента, а также направляет в испаритель хладагент в качестве охлаждающего состава;
- удаляет влагу и загрязнение из хладагента с помощью встроенного фильтра.
Предохранитель клапан используется для контроля давления. Как только в системе происходит перепад давления, предохранительный клапан отключает электромагнитную муфту, вентилятор конденсатора и компрессор. Предохранительный клапан установлен в трубопроводе высокого давления за осушителем. Расширительный клапан выпускает жидкий хладагент из узкого отверстия через осушитель, что приводит к распылению хладагента под малым давлением и низкой температурой. Из испарителя, охлажденный с помощью хладагента воздух, поступает в салон автомобиля. Хладагент переходит в газообразное состояние и поступает в компрессор. Реле контролирует работу двигателя вентилятора конденсатора и электромагнитной муфты. Вентилятор конденсатора работает одновременно с компрессором. При включении кондиционирования воздуха электромагнитная муфта запускает компрессор. Электромагнитной муфтой управляет б лок управления двигателем (БУ). Если температура хладагента слишком низкая, БУ остановит компрессор, отключив реле от электромагнитной муфты. При запуске двигателя подается напряжение на БУ и реле. Реле срабатывает и БУ запитывает главное реле после получения сигнала. Питание на отопитель подается через сопротивление F15(15A) к выключателю отопителя и подключается к "массе" путем подсоединения реле выключателя отопителя. Начинает работать отопитель. Включив выключатель вентилятора и выбрав воздуховод, вентилятор направит воздух на него. При выключении вентилятора, сигнал будет направлен к БУ, затем сработает реле кондиционера и начнет работать компрессор. После получения сигнала отключения от выключателя А/С, БУ включит реле низкой скорости вентилятора, после чего сработает вентилятор. Если температура охлаждающей жидкости выше определенной величины, БУ автоматически включит реле высокой скорости вентилятора, после чего вентилятор будет работать на повышенной скорости. На э той схеме в ыключатель питания установлен со стороны высокого давления, (то есть входное отверстие осушителя). Сигналы выключателя давления направляются к БУ, который остановит компрессор, отсоединив реле, если по какой-то причине отключится выключатель давления. Сопротивление датчика температуры изменяется в зависимости от изменений температуры. Терморезистор присоединяет или отсоединяет электромагнитную муфту, включает или выключает компрессор, считывая температуру воздуха. Таким образом контролируется температура в салоне, предотвращается переохлаждение и поддерживается постоянная температура. БУ контролирует электромагнитную муфту компрессора и электродвигатель вентилятора конденсатора, принимая сигналы от датчиков. БУ включает кондиционер и вентилятор конденсатора только при выполнении следующих условий: Скорость вращения коленчатого вала двигателя: 600-6000 мин-1 Температура охлаждающей жидкости двигателя: ниже 110 °С Температура испарителя: более 4 °С Предохранительный клапан: открыт Выключатель вентилятора: включен.