1. Все передачи переднего хода (усиленной) коробки передач MSB-5M имеют синхронизатор с зажимным кольцом, для уменьшения трения между шестерней и синхронизатором и чтобы позволить синхронизатору и шестерне плавно разъединиться, и таким образом предотвратить повреждение шестерни; переключение передачи должны быть мягким. Лишь после остановки автомобиля передача переднего хода может быть медленно переключена на передачу заднего хода или передача заднего хода и передачу переднего хода.
2. Особое внимание необходимо уделять следующему:
а) Пятая передача коробки передач - это шестерня повышающей передачи; во избежание повреждения шестерни пoвышающей передачи, пятая передача м ож ет и спользоваться лишь тогда, когда транспортное средство не перегружено, дорожная поверхность в идеальном состоянии и транспортное средство двигается со скоростью свыше 50 км /ч. Когда транспортное средство находится на пятой передаче, а ситуация требует от него двигаться со скоростью меньше 50 км/ч, необходимо переключиться на низшую передачу; если транспортное средство продолжает двигаться на пятой передаче, то очень велика вероятность повреждения пятой передачи.
3. Для коробки передач используется трансмиссионное масло 80W/90 GL-4 зимой и трансмиссионное масло 85W/90 GL-4 летом. В целом, трансмиссионное масло должно заменяться после пробега транспортным средством согласно регламенту обслуживания.
4. Когда транспортное средство д виж ется в низ, н е допускается выключение двигателя; также неприемлемым является включение двигателя при движении автотранспортного средства по инерции вниз, во избежание повреждения шестерен коробки передач.