Меры предосторожности при обращении с хладагентом
1. Хладагент R-134а обладает высокой летучестью. Попадание капли хладагента на кожу может вызвать местное обморожение. Во время работ с хладагентом обязательно пользоваться перчатками.
2. Пользоваться очками для защиты глаз и перчатками для защиты рук. При попадании хладагента в глаза немедленно промыть их водой.
3. Емкость с хладагентом R-134а находится под высоким давления. Запрещается хранить емкость в местах, где она может подвергнуться воздействию высоких температур. Температура хранения не должна превышать 52 °C.
4. Герметичность системы проверять электронным поисковиком утечек. Следует помнить, что хладагент R-134а при воздействии на него открытого пламени выделяет высокотоксичный газ фосген.
5. Для заправки контура хлaдагента R-134а использовать только масло указанной марки. Применение масел других марок может вызвать выход системы из строя.
6. Поскольку масло PAG интенсивно поглощает влагу из окружающего воздуха, следует соблюдать следующие меры предосторожности:
- При снятии каких-либо деталей холодильного контура сразу же заглушить отверстия для защиты от попадания влаги.
- При установке деталей холодильного контура снимать заглушки отверстий непосредственно перед установкой деталей.
- Присоединение всех трубопроводов и шлангов производить как можно быстрей, чтобы предотвратить попадание влаги в систему кондиционера.
- Использовать компрессорное масло только указанной марки из герметичной емкости.
7. При случайной утечке хладагента из системы, проветрить рабочее место прежде, чем продолжить работу.
Меры предосторожности при замене деталей системы кондиционирования воздуха
1. Запрещено ослаблять соединения деталей до слива хладагента из системы.
2. Для предотвращения попадания влаги сразу же закрывать открытые отверстия деталей колпачками или заглушками.
3. Снимать защитные заглушки только непосредственно перед установкой детали.
4. При присоединении штуцеров деталей обязательнo ставить новые уплотнительные кольца, предварительно нанеся на штуцер и уплотнение хладагент или масло.
1. Перед началом работ по регулировке, необходимо произвести следующие операции:
- Проверить давление во всех шинах, при необходимостидовести до требуемого значения.
- Автомобиль должен быть полностью разгружен (автомобиль должен быть полностью заправлен, с запасным колесом и с балластом на сиденье водителя).
- Установить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.
- Поверхность колпаков блок-фар головного освещения должна быть чистой.
- Проверить и убедиться в том, что аккумуляторная батарея заряжена полностью.
2. Установить отвертку, через технологическое отверстие в кузове, чтобы отрегулировать направление света фар.