Неправильные действия могут привести к неожиданномураскрытию подушки безопасности, и таким образом к серьезным последствиям, которые в свою очередь могут стать причиной поломки системы, когда она понадобится.
1. Иногда симптомы неисправности "SRS" (система дополнительной защиты) трудно диагностировать, поэтому код неисправности является самым важным источником информации для диагностики. Всегда проверяйте код неисправности перед отключением аккумуляторной батареи, когда проводите диагностику системы дополнительной защиты.
2. Ремонт можно проводить только тогда, когда выключатель зажигания стоит в позиции "LOCK", а минусовой провод отсоединен от аккумуляторной батареи более пяти минут назад, поскольку система дополнительной защиты оборудована резервуарным источником питания.
3. В случае, если "SRS" не активизируется от легкого толчка, необходимо проверить подушку безопасности на руле и датчик подушек безопасности.
4. Не используйте детали "SRS" с других автомобилей. При замене используйте только новые детали.
5. Никогда не проводите ремонт подушки безопасности и датчика подушек безопасности для повторного их использования.
6. Не трясите крышку подушки на рулевом колесе и не кладите магнит рядом с крышкой подушки. Не оставляйте крышку подушки на рулевом колесе или датчик подушек безопасности рядом с источником горячегo воздуха или открытым пламенем.
7. Если крепление крышки подушки на рулевом колесе или датчика подушек безопасности ослабли, или наблюдается дефект в виде трещины или выбоины в крышке, держателе или разъеме, необходимо заменить их на новые. Любая жидкость, например, смазка, моющее средство, моторное масло или вода, попавшая на крышку подушки на руле, должна быть немедленно удалена с помощью сухой салфетки.
8. Крышка подушки на рулевом колесе должна быть установлена должным образом. Не ставьте на нее посторонние предметы.
9. Перед тем как утилизировать автомобиль, необходимо удалить подушку безопасности.
10. Неполадки схемы диагностируются с помощью тестера.
11. Следует строго соблюдать все меры предосторожности.
12. После ремонта системы дополнительной защиты необходимо проверить работу контрольной лампы "SRS".
Блок подушки безопасности находится под крышкой на рулевом колесе. Рулевое колесо должно быть установлено на своем месте с блоком посередине, иначе блок может сместиться и стать причиной других неполадок. При установке рулевого колеса необходимо тщательно изучить данное "Руководство по ремонту".
1. Подушка "SRS" находится под крышкой на рулевом колесе. Подушка состоит из спускового механизма, электрозажигателя, газогенератора и т. п. Когда датчик подушек безопасности посылает сигнал, спусковой механизм активизирует надувание подушки безопасности.
2. При разборке или замене крышка подушки безопасности должна лежать выпуклой стороной вверх. Закройте запор разъема замка и действуйте с особой осторожностью, чтобы не повредить разъем. Не кладите одну крышку подушки на другую (если крышка будет лежать металлической поверхностью вверх, это может вызвать раскрытие подушки безопасности и привести к серьезным последствиям).
3. Не измеряйте сопротивление спускового механизма (чтобы случайно не вызвать раскрытия подушки безопасности, что в свою очередь очень опасно).
4. Ничем не смазывайте крышку подушки и не проводите ее чистку с помощью каких бы то ни было моющих средств.
5. Хранить крышку подушки можно при температуре окружающей среды ниже, чем 93°C при влажности ниже, чем 40%.
Также блок подушки следует держать подальше от источников электрических помех.
6. Перед проведением каких бы то ни было сварочных работ необходимо отсоединить провода системы подушки безопасности.
7. Подушку безопасности перед ее выемкой необходимо активизировать с помощью специального прибора.