На автомобиле установлены аналоговые и цифровые измерительные приборы и приспособления, которые указывают на состояние автомобиля. Контрольные индикаторы сигнализируют об отклонениях в работе систем автомобиля и сообщают об этом водителю. В состав комбинации приборов входят:
- спидометр;
- указатель температуры охлаждающей жидкости;
- указатель уровня топлива;
- тахометр;
- индикаторы резерва топлива в баке, незакрытых дверей, недостаточного давления масла в системе смазки двигателя, аварийной сигнализации тормозов, аварийной сигнализации антиблокировочной системы тормозов, непристегнутого ремня безопасности, неисправности в системе подушек безопасности, неисправности в генераторе, указателя поворота, аварийной сигнализации, дальнего света фар, противотуманных фар
- другие составные части, такие как, дисплей неисправностей, блок управления, модуль питания и т.п.
Автомобиль может быть оборудован обычным спидометром и дополнительным цифровым спидометром для определения скорости автомобиля и суммарного пробега. При определении скорости используется магнитная система, а регистрация пробега осуществляется на многофункциональном дисплее в комбинации приборов.
Если спидометр не работает, стрелка должна показывать на ноль. Когда автомобиль движется, датчик скорости в коробке передач посылает импульсы к стрелочному спидометру; информация также посылается к многофункциональному дисплею, на котором отображается пробег автомобиля.
Автомобиль оборудован стрелочным прибором. В левой части шкалы располагается указатель температуры охлаждающей жидкости, а в правой указатель уровня топлива в баке.
Данный прибор является электромагнитным.
Автомобиль оборудован датчиком температуры охлаждающей жидкости, который показан на рисунке.
Рабочее напряжение: 5В.
Рабочая температура:
от минус 40 °С до плюс 135 °C.
Сопротивление датчика:
3560 - 2260 Ом при температуре 20 - 30 °C.
Термостойкость обеспечивается полупроводниковым материалом. Сопротивление датчика снижается при повышении температуры. Когда температура охлаждающей жидкости увеличивается, сопротивление датчика температуры уменьшается. Таким образом, ток, проходящий через катушки указателя, усиливается и угол отклонения стрелки прибора увеличивается. Когда же температура охлаждающей жидкости уменьшается, угол отклонения стрелки также уменьшается.
В правой части комбинации приборов находится указатель уровня топлива. Когда бензобак полный, сопротивление датчика минимальное, а ток максимальный. Таким образом, стрелка указателя откланяется максимально вправо и показывает на "F" (полный бак). Когда же бензобак пустой, сопротивление датчика максимальное, а ток минимальный. Таким образом, стрелка показывает на "Е" (пустой бак).
Неисправность - спидометр не работает, когда автомобиль движется, или указывает неправильную скоростью.
Возможная причина:
(1) Неисправность датчика скорости.
(2) Застряла стрелка.
(3) Износилось зубчатое колесо выходного вала.
(4) Спидометр поврежден.
(5) Неисправность в системе соединения проводов.
Устранение неисправности:
(1) Если спидометр не работает, необходимо сначала проверить датчик Холла и зацепление ведущего зубчатого колеса, если они в норме, необходимо проверить спидометр.
(2) Неточность в показаниях, как правило, вызвана внутренней поломкой.
(3) Необходимо проверить соединение между датчиком скорости и указателем.