1. Присутствие шумов в системе при работе деталей рулевого механизма
Последовательность процедуры проверки:
- проверить герметичность системы;
- проверить систему на отсутствие воздуха.
2. Большое усилие на рулевом колесе
Последовательность процедуры проверки:
- проверить давление в системе;
- проверить давление в насосе;
- проверить уровень рабочей жидкости. На данную неполадку могут указывать следующие признаки:
- наличие течи в рулевом механизме или насосе можно обнаружить при визуальном осмотре;
- наличие повышенного шума при прогреве двигателя;
- большое усилие на рулевом колесе.
Последовательность процедуры проверки:
- очистить предполагаемое место течи;
- проверить уровень рабочей жидкости в бачке;
- проверить систему на отсутствие воздуха;
- проверить систему на отсутствие излишка рабочей жидкости;
- проверить герметичность трубопроводов гидропривода усилителя рулевого управления и их соединений;
- проверить уплотнительное кольцо на отсутствие повреждений или износа.
Устранение неисправности:
- определить место течи;
- прокачать систему;
- проверить уровень рабочей жидкости в бачке и долить при необходимости;
- запустить двигатель;
Примечание
Не удерживайте рулевое колесо, когда оно повернуто до упора, долгое время. Это может привести к повреждению насоса.
- устранить течь при ее наличии.
Примечание
Попросите помощника несколько раз повернуть рулевое колесо влево/вправо, чтобы помочь Вам обнаружить место течи.
Устранение течи:
- очистить место течи, перед тем, как устранить ее;
- проверить уплотнитель на отсутствие износа или повреждений и заменить при необходимости;
- закрутить болты рекомендованным моментом затяжки;
- заправить систему и прокачать ее.
Последовательность процедуры диагностики системы рулевого управления:
- проверить герметичность трубопроводов гидропривода усилителя рулевого управления и их соединений;
- при наличии течи в местах крепления рейки и шестерни, заменить рулевой механизм;
- заменить рулевой механизм при наличии течи со стороны водителя, при просачивании жидкости через верхнюю крышку при вороте рулевого колеса влево.
- заменить вал при наличии существенной коррозии или очистить с помощью наждачной бумаги место, поврежденное коррозией, если она не существенна;
- если течь все еще присутствует - заменить вал.
Примечание
Рекомендуем также заменить ось насоса, проверить уплотнители на отсутствие повреждений или износа, очистить их или заменить. Последовательность процедуры:
- открутить регулировочные болты приводного ремня и снять его; - отсоединить трубопровод подачи рабочей жидкости от насоса и слить рабочую жидкость в емкость (при этом необходимо строго соблюдать технику безопасности);
- снять насос с кронштейна. Последовательность процедуры:
- установить насос на кронштейне и закрепить (момент затяжки 22-28 Н·м);
- установить приводной ремень;
- подсоединить к насосу трубопровод подачи рабочей жидкости. Последовательность процедуры:
- ослабить крепление бачка рабочей жидкости и отсоединить его;
- снять бачок рабочей жидкости с кронштейна (остаток жидкости слить в емкость). Последовательность процедуры:
- установить бачок рабочей жидкости на кронштейне и закрепить с помощью болтов.
- подсоединить два трубопровода и закрепить фиксаторами;
- проверить систему на герметичность. Последовательность процедуры:
- поднять автомобиль таким образом, чтобы свободно проворачивалось рулевое колесо;
- слить рабочую жидкость с бачка;
- отсоединить трубопровод подачи жидкости;
- подсоединить один конец трубопровода возврата рабочей жидкости к бачку, а другой конец трубопровода опустить в емкость для слива жидкости;
- включить холостой ход двигателя, в то время как помощник будет заливать рабочую жидкость в бачок;
- повернуть рулевое колесо поочередности влево и вправо;
Примечание
Не проворачивайте рулевое колесо до упора и не удерживайте его в таком положении. Это может привести к перегреву системы и повреждению насоса.
- прокачать систему;
- промыть систему новой жидкостью (0,9 л);
- проверить, чтобы вся жидкость была слита из системы;
- снять пробку насоса;
- подсоединить трубопровод к бачку рабочей жидкости;
- выключить двигатель;
- залить новую рабочую жидкость в бачок;
Примечание
Повторное использование отработавшей рабочей жидкости может привести к повреждению системы.
- проверить бачок рабочей жидкости на отсутствие течи;
- прокачать систему.