Демонтаж главного тормозного цилиндра
1. Отсоединить датчик уровня рабочей жидкости.
2. Удалить тормозную жидкость.
Внимание Избегать попадания тормозной жидкости на окрашенную поверхность автомобиля.
3. Отсоединить тормозные трубопроводы:
- передних колес (1);
- задних колес (2).
4. Отсоединить главный тормозной цилиндр:
- открутить гайку (1);
- снять главный тормозной цилиндр и уплотнитель (2).
1. Перед установкой главного тормозного цилиндра, отрегулировать длину его толкателя.
2. Установить главный тормозной цилиндра, фиксатор для шланга и закрепить двумя гайками с шайбами. Момент затяжки гаек 13 Н·м
3. Подсоединить тормозные трубопроводы к главному тормозному цилиндру и закрепить их гайками. Момент затяжки: 15 Н·м
4. Подсоединить датчик уровня жидкости в бачке тормозной системы.
5. При необходимости добавить тормозную жидкость.
6. Прокачать тормозную систему.
7. Проверить, нет ли утечки тормозной жидкости.
8. Проверить и отрегулировать педаль тормоза.
Внимание:
- тормозная жидкость должна соответствовать стандартам DOT (соответствует только DOT4), использование разных тормозных жидкостей запрещено;
- тормозная жидкость обладает достаточно высокой гигроскопической способностью, поэтому она должна находиться в герметично закрытой емкости;
- тормозная жидкость токсична и вызывает раздражение кожи и глаз. При попадании в глаза необходимо тщательно промыть водой, а при п опадании на кожу - водой с мылом. Избегать попадания тормозной жидкости на п оверхность а втомобиля. При попадании смыть поверхность водой;
- следить за уровнем тормозной жидкости и не забывать вовремя добавлять ее;
- повторяйте процесс прокачки тормозов до тех пор, пока не удалиться воздух из тормозной системы, иначе педаль тормоза не будет достаточно жесткой;
- п роверить с оединения тормозной системы после прокачки на герметичность (отсутствие протекания) и добавить тормозную жидкость до необходимого уровня.
1. Перед сваркой отсоединить жгут проводов EBCM.
2. Компоненты AБС чувствительны к электромагнитным помехам, поэтому следует обратить особое внимание на проводку, расположение, установку и регулировку всех компонентов AБС.
3. Не запускать двигатель и не подзаряжать АКБ при подключенной системе АБС.
4. Работы проводить при выключенном зажигании.
5. Перед отсоединением жгута проводов EBCM выключить зажигание.
6. Компоненты AБС не ремонтировать, только заменять.
7. Проверить положение элементов подвески.
8. EBCM не должен нагреваться до температуры 85 С и выше.
9. Для тормозной системы запрещается использование жидкости на нефтяной основе - это может привести к деформации разрушению компонентов в гидравлической тормозной системе.