6 Приводные валы TATA 613
Глава приводится частично, для ознакомления. Иллюстрации заведомо ухудшенного качества.
КАРДАННЫЙ ВАЛ TATA 613
1. Приспособление для снятия промежуточной опоры.
2. Приспособление для установки фланца.
3. Приспособление для снятия фланца.
4. Оправка для установки фланца.
2. Приспособление для установки фланца.
3. Приспособление для снятия фланца.
4. Оправка для установки фланца.
Процедура снятия и установки карданных валов
1. Отверните болты и гайки фланца, чтобы разъединить задний и передний карданные валы, осторожно опустите передний конец заднего карданного вала.2. Отверните болты и гайки фланца, чтобы отсоединить задний карданный вал от заднего моста. Снимите задний карданный вал.
3. Отверните гайки и снимите кронштейн промежуточной опоры с подшипником в сборе. Снимите передний карданный вал.
4. Отверните болты фланца и отсоедините передний карданный вал от коробки передач.
Процедура снятия кронштейна промежуточной опоры с подшипником в сборе
Установку выполняйте в обратной последовательности, обратной снятию.
Установка фланца
Примечание: После сборки все три вилки карданных валов должны находиться в одной плоскости. Затягивайте болты и гайки фланцев требуемым моментом затяжки. Используйте новые стопорные пластины. Затягивайте гайки кронштейна промежуточной опоры требуемым моментом затяжки.
Промежуточная опора карданного вала:
1. Манжета.
2. Резиновый демпфер.
3. Втулка.
4. Фланец.
5. Подшипник.
6. Защитный колпак.
1. Манжета.
2. Резиновый демпфер.
3. Втулка.
4. Фланец.
5. Подшипник.
6. Защитный колпак.
Установка кронштейна промежуточной опоры
Снятие и установка подшипника
Процедура снятия подшипника1. Отверните гайку фланца переднего карданного вала.
2. Установите приспособление на фланец и зажмите приспособление в тисках. Отверните гайку фланца. Снимите приспособление.
4. Снимите планку крепления, и затем кронштейн промежуточной опоры с подшипником в сборе.
5. Снимите резиновый демпфер.
6. Снимите заднее стопорное кольцо.
7. С помощью специального инструмента снимите промежуточную опору с подшипником в сборе с переднего карданного вала.
8. Снимите переднее стопорное кольцо.
Демонтаж промежуточной опоры
Осмотр и проверка1. Очистите детали.
2. Проверьте состояние шлицов, отверстий на фланцах.
3. Проверьте отверстия подшипников во фланцах и вилках, отверстия кронштейна промежуточной опоры.
4. Проверьте резиновый демпфер, при необходимости замените.
5. Проверьте промежуточную опору.
6. Очистите узел промежуточной опоры только с помощью дизельного топлива (не используйте керосин или бензин).
7. Подшипник должен легко вращаться. Для очистки подшипника используйте моторное масло.
8. Подшипник должен иметь незначительный радиальный зазор.
9. Проверьте стопорные кольца на износ и другие повреждения, при необходимости замените новыми.
Процедура установки подшипника
1. Отверните и снимите пресс-масленку подшипника.2. Очистите канал для смазки подшипника.
3. Установите пресс-масленку, при необходимости замените ее на новую.
4. Проверьте предохранительные колпаки на переднем карданном вале и фланце, при необходимости замените новыми.
5. Установите кольцо подшипника переднего карданного вала.
6. Смажьте подшипник.
7. Установите подшипник на заднюю часть переднего карданного вала.
8. Установите второе кольцо подшипника.
9. Нанесите смазку на внутреннюю поверхность кожуха и передвиньте его к подшипнику так, чтобы углубление на кожухе совпадало с выступами на подшипнике.
10. Нанесите смазку на шлицы переднего карданного вала и фланца.
11. Установите фланец на передний карданный вал, используя специальные инструменты так, чтобы он был напротив кольца подшипника.
12. Наживите новую гайку на передний карданный вал.
13. Установите приспособление на фланец. Зажмите приспособление в тисках затяните гайкку фланца.