1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Отсоедините электрический разъем датчика температуры коллектора от трубки воздухозаборника. 3. Снимите хомут сапуна и все остальные хомуты для того, чтобы извлечь трубку воздухозаборника. 4. Снимите гайку разъема из проводки от аккумулятора к генератору. 5. Снимите болт кронштейна генерато ра и прокладку.
6. Снимите вспомогательный приводной ремень змеевика. Если ваш автомобиль оборудован рулевым механиз мом с усилителем, а также системой кондиционирования воздуха. 7. Снимите указанный болт, а также удерживающий зажим проводки. 8. Для автомобилей с двигателем типа SOHC снимите гайки и прокладки, которые удерживают нижние болты, скрепляющие кронштейн с генера тором. 9. Для автомобилей с двигателем типа DOHC, снимите корпус дросселя.
Внимание: Будьте чрезвычайно осторожны, чтобы не повредить кольца топливной форсунки и предотвратить утечку топлива, когда заново устанавливают топливный рельс.
10. Снимите топливные рельсы с головки цилиндров и слегка продвиньте блок/ рельс, не задевая головку цилиндров, по направлению главного цилиндра.
11. Снимите гайку и прокладки, которые удерживают нижний болт, скрепляю щий кронштейн с генератором.
12. Осторожно снимите генератор. 1. Установите генератор на нижний крон штейн генератора и наживите болты генератора.
2. Наживите гайки и прокладки на болты, скрепляющие генератор с нижним кронштейном (на рис. показан двигатель типа SOHC). Затяните гайки нижнего кронштейна генератора с усилием 20 Н·м.
Примечание: Если ваш автомобиль не оборудован рулевым механизмом с усилителем и кондиционером, установите вспомогательный приводной ремень змеевика.
3. Зафиксируйте генератор на дужке кронштейна с помощью болта (на рис. показан двигатель типа SOHC).
4. Если в машине есть рулевой усилитель и кондиционер. Затяните болт кронштейна генератора с усилием 20 Н·м. 5. Подсоедините провод к задней стороне генератора.
6. Подсоедините провод от генератора к аккумулятору и закрепите его гайкой. Затяните гайку на разъеме вывода генератора и аккумулятора с усилием 15 Н·м.
7. Смажьте кольца форсунки в двигателе типа DOHC машинным маслом.
8. Установите блок топливных рельсов. Закрепите болты, удерживающие топливный рельс, с усилием 20 Н·м.
9. Установите корпус дросселя.
10. Наживите зажиленный болт, удерживающий проводку. 11. Установите трубку воздухозаборника и разъем. 12. Вставьте электроразъем МАТ в трубку воздухозаборника.
13. Подсоедините отрицательный провод аккумулятора.