Китайский субкомпактный автомобиль Chery Kimo, является практически самостоятельной разработкой конструкторов китайского автогиганта. Дизайн 3,7-метрового хэтчбека разрабатывали итальянцы в известной по всему миру дизайн-студии Bertone. Список оборудования, как и водится у китайцев, обширен. И это, учитывая, низкое сегментальное позиционирование Kimo: ABS и EBD (система распределения тормозных усилий), 2 подушки безопасности, электростеклоподъемники всех окон, кондиционер, датчик парковки, ЦЗ с пультом ДУ, штатная аудиосистема, иммобилайзер, дополнительный стоп-сигнал, рейлинги на крыше, площадка для отдыха левой ноги. Комплектация у этого Chery всего одна. Силовой агрегат - тоже, объемом всего 1,3 литра. Его штатные 83 л.с. вполне резво разгоняют 1040-килограммовый автомобиль, позволяя Kimo вполне уверенно чувствовать себя во время внутригородских перебежек. В целом, китайский автомобиль - неплохая альтернатива приевшемуся, но более доступному по цене Daewoo Matiz. Время, затрачиваемое Kimo на разгон до «сотни», составляет 13 секунд. Пик крутящего момента достигается в районе 3600-3800 об/мин. Рычаг 5-ступенчатой «механики» оригинален по дизайну. По паспорту, расход бензина у Kimo невелик - 6 л/100 км пути. Три полных оборота вращения рулевым колесом позволяют 3,7-метровому Kimo чувствовать себя на загруженных улицах города уверенно. Автомобиль запросто вписывается в крутые и тесные повороты, при этом ему легко дается парковка между стоящими вдоль обочин машинами. Сам трехспицевый руль неплох по сечению и диаметру - своеобразный и легкий, он при необходимости регулируется по высоте. Передняя панель имеет приличные фронтальные размеры, то есть растянута к лобовому стеклу. Всегда на нее можно положить деловые бумаги. На вершине панели предусмотрена плоская емкость с крышкой. Оригинален стояночный тормоз. Ни о каком привычном для нашего восприятия рычаге речи не идет. В вашем расположении - широкая пластина, являющаяся составной частью центрального тоннеля между передними креслами.

Содержание книги по ремонту Chery Kimo

1 Инструкция по эксплуатации Chery Kimo
1.1 Общие сведения
1.2 Индикаторы и символы, используемые в автомобиле и руководстве
1.3 Приборная панель
1.4 Функционирование приборов и органов управления
1.5 Управление автомобилем
1.6 Аудиосистема
1.7 Система вентиляции и кондиционирования салона
1.8 Самостоятельное техническое обслуживание
1.9 Параметры емкости и техническое описание
2 Двигатель Chery Kimo
2.1. Технические характеристики
2.2 Привод газораспределительного механизма (ГРМ)
2.3 Двигатель в сборе
2.4 Впускной коллектор
2.5 Головка блока цилиндров
2.6 Масляный насос
2.7 Коленчатый вал и шатунно-поршневая группа
3 Трансмиссия Chery Kimo
3.1 Технические характеристики
3.2 Снятие и установка дополнительного оборудования
3.3 Разборка и сборка коробки передач
4 Ходовая часть Chery Kimo
4.1 Передняя подвеска
4.2 Задняя подвеска
4.3 Регулировка углов установки колес
5 Рулевое управление Chery Kimo
5.1 Рулевой механизм в сборе
5.2 Рулевая колонка
5.3 Регулировка рулевого механизма
6 Тормозная система Chery Kimo
6.1 Проверка технического состояния
6.2 Передние тормозные механизмы
6.3 Задние тормозные механизмы
6.4 Стояночный тормоз
6.5 Возможные неисправности и способы их устранения
7 Кузов Chery Kimo
7.1 Капот
7.2 Радиаторная решетка
7.3 Дверь багажного отделения
7.4 Панели облицовки интерьера
7.5 Сиденья
7.6 Центральная консоль
7.7 Напольное покрытие салона
7.8 Двери
7.9 Бамперы
7.10 Фары головного освещения и задние фонари
7.11 Панели облицовки салона автомобиля
7.12 Система кондиционирования
8 Электросхемы Chery Kimo
8.1 Расположение креплений проводов «массы»
8.2 Электросхемы